Potisni stožčasti valjčni ležaji
Lastnosti izdelka:
Potisni stožčasti valjčni ležaji so opremljeni s prisekanimi prisekanimi valji (veliki konec je sferičen), valji pa so natančno vodeni z rebrom dirkalnega obroča (podložka gredi, sedežni obroč). Zasnova je takšna, da se oglišča koničnih površin podložke gredi in površine dirkalne steze, površine dirkalne steze in kotalne površine valja sekajo v točki na srednji črti ležaja.
Enosmerni ležaji lahko prenesejo enosmerne osne obremenitve.
Dvosmerni ležaji lahko prenesejo dvosmerne aksialne obremenitve.
Dvosmerni ležaj sprejme zračno prileganje, za aksialno namestitev srednjega obroča pa je treba uporabiti tulec gredi.
Potisni stožčasti valjčni ležaj z zunanjim pokrovom lahko prenese večjo aksialno silo in manjšo hitrost.
Aplikacija
Ta vrsta ležaja se uporablja predvsem v kavlju žerjava, vrtljivi ploščadi za vrtanje nafte, premeru valjev valjarne itd.
Razpon velikosti:
Razpon velikosti notranjega premera: 38 mm ~ 670 mm
Razpon velikosti zunanjega premera: 66 mm ~ 900 mm
Razpon velikosti širine: 18mm~319mm
Toleranca: Na voljo so stopnje natančnosti P0, P6, P5, P4.
kletka
Kletka na splošno uporablja medeninast okvir in okvir za žigosanje.
Dodatna koda:
X1-zunanji premer nestandarden:
X2 - širina (višina) nestandardna;
X3-zunanji premer, širina (višina) nestandardna (standardni notranji premer):
X4 – Nestandardni ležaji z zaokroževanjem notranjega premera, kadar velikost notranjega premera ni celo število in ima dve ali več decimalnih mest, se X4 uporablja za označevanje zaokroževanja.
V-polni komplement kotalnih elementov (brez kletke)
/HG-obročki in kotalna telesa ali samo obroči so izdelani iz drugih ležajnih jekel (/HG-5GrMnMo;/HG1-55SiMoVA;/HG2-GCr18Mo:/HG3-42CrMo:/HG4-GCr15SiMn).
W281- Označuje poseben ležaj za valjarne (izvajanje standarda Q/WZJ14281).
Q1 - aluminij železo mangan bron.
F1-ogljikovo jeklo;
F3-nodularna litina;
/HA-ring kotalni elementi in kletke ali samo obroči in kotalni elementi so izdelani iz vakuumsko talinega ležajnega jekla.
/HC komplet obročev in kotalnih teles ali samo obroči ali samo kotalni elementi so izdelani iz karburiziranega jekla (/HC-20Cr2Ni4A;
/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo); M-medenina trdna kletka;
Notranja luknja notranjega obroča ležaja YA2 se razlikuje od standardne zasnove.
YA3-končna stran ležajnega obroča se razlikuje od standardne zasnove;
YAD - isti tip ležaja, struktura ima več kot dve spremembi hkrati;
